�rta: James R. Davis

Tegy�k fel, hogy t�r�zol vagy egyszer�en bulizol valahol �s �jszak�ra a szabad leveg�n kell hagynod a motorodat. A sz�l felt�mad. Be kell-e takarni ponyv�val vagy sem? K�z�p- vagy oldalsztenderen �lljon?

N�zz�k el�bb a m�sodik k�rd�st, azt viszonylag k�nnyebb megv�laszolni. H�velykujj-szab�ly: hacsak nem betonalap� gar�zsban t�rolod a motort, mindig oldalsztenderen legyen! Az oldalsztender ugyanis (a k�z�psztenderrel ellet�tben) lehet�v� teszi, hogy SZ�LES "h�roml�bon" t�maszkodjon a motorker�kp�r (k�t ker�k �s a sztender).

�gy azt�n sokkal stabilabban �llhat. Egyetlen kiv�tel a szab�ly al�l, ha k�ptelen vagy �gy parkolni, hogy a motor szil�rdan �lljon az oldalsztender�n. P�ld�ul, ha a guminyom�s alacsony, a teleszk�p t�l puha, t�l neh�z a csomag vagy lejt�s a talaj. Ha a motor nem t�maszkodik stabilan az oldalkit�maszt�n, akkor k�nnyen a jobb oldal�ra borulhat [ Pl.: sz�l. A ford.].

B�r a motorponyva �s az er�sen f�j� sz�l nem �ppen szerencs�s p�ros�t�s, �n mindig haszn�lom a saj�t takar�mat, amikor szabadban kell hagynom a motoromat �jszak�ra. Ezt az�rt teszem, hogy cs�kkentsem az es�ly�t a tolvajok �s a k�v�ncsiskod�k es�lyeit. ( M�g j�indulat� sz�l�k is megengedhet�nek tarthatj�k, hogy gyerek�ket a motor �l�s�re tegy�k, a tulajdonosa beleegyez�s�t nem k�rve. ) Tov�bbi �rv a betakar�s mellett: a sz�l nem f�jja a homokot �s m�s szemetet k�zvetlen�l a f�nyez�sre.

Ne felejtsd el ALUL �sszek�tni a ponyv�t, hogy megel�zd azt, hogy felkapja �s elf�jja a sz�l ( �s hogy m�g ink�bb elriaszd azt, akinek a fej�ben megfordul az, hogy ellopja a motorodat ).

Copyright © 1992-2000, The Master Strategy Group, minden jog fenntartva